上海市場(chǎng)建筑鋼材一周回顧

（12.01-12.08） 

　 
        本周上海市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格基本保持平穩(wěn)，緊俏規(guī)格隨著資源的到貨價(jià)格回落至正常的差價(jià)，周四，幾家大戶試探性的將價(jià)格略有上調(diào)，帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)一定幅度的上漲，漲價(jià)以后市場(chǎng)成交相對(duì)較少，但是由于庫(kù)存的持續(xù)低位，免檢資源的稀少，價(jià)格相對(duì)保持平穩(wěn)。截至周末市場(chǎng)國(guó)標(biāo)資源主流的成交價(jià)格在2950-2970元/噸，相對(duì)上周末上漲10元/噸，HRB400Ф16-25mm螺紋鋼市場(chǎng)銷售價(jià)格在3150-3170元/噸，相對(duì)上周保持平，部分規(guī)格市場(chǎng)緊俏價(jià)格隨著資源的到貨價(jià)格出現(xiàn)一定的回落。Ф6.5mm普線主流成交價(jià)格在3100元/噸，相對(duì)上周回落10元/噸，Ф6.5mm高線成交價(jià)格3150-3160元/噸，相對(duì)上周保持平穩(wěn)。

    本周建筑鋼材庫(kù)存主要呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：第一、本周螺紋新資源到貨，相對(duì)上周有所增多，但是仍舊達(dá)不到正常的到貨水平，但是由于本周的成交相對(duì)有正常，倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)相對(duì)上周有所增多，整體來(lái)看，庫(kù)存螺紋變化相對(duì)較小，繼續(xù)維持上周的庫(kù)存水平；而線材新到貨的資源相對(duì)較少，倉(cāng)庫(kù)中6.5mm的普線比較稀少。第二、倉(cāng)庫(kù)里螺紋新到資源，主要是海鑫、四平紅嘴、河北敬業(yè)、河南洛鋼、滬寶、宣鋼等鋼廠的二級(jí)螺紋，以及馬鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、承鋼少量的三級(jí)螺紋。第三、從庫(kù)存結(jié)構(gòu)來(lái)看，螺紋鋼庫(kù)存中緊俏局面仍舊維持上周的格局，其中：二級(jí)螺紋20mm、22mm的螺紋鋼仍舊相對(duì)緊張，而25mm的螺紋相對(duì)前期有所好轉(zhuǎn)，但是庫(kù)存資源仍舊相對(duì)不多。三級(jí)螺紋大規(guī)格緊俏規(guī)格有部分資源到貨，其中20、22、25的螺紋相對(duì)前期有所增多；再?gòu)牡截浀膹S家來(lái)看，目前新到的資源中主要是以二類資源為主，免檢資源相對(duì)較少，庫(kù)存二類資源的比重日益增大。第五、從倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)的車輛來(lái)看，出庫(kù)車輛參差不齊，基本上是倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品相對(duì)較多的倉(cāng)庫(kù)車輛出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，而其余倉(cāng)庫(kù)螺紋較少的倉(cāng)庫(kù)車輛相對(duì)較少。第六、從各個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)看：現(xiàn)在鋼廠生產(chǎn)末端庫(kù)和碼頭、現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)看，基本上鋼廠的庫(kù)存在繼續(xù)減少，而其它倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存繼續(xù)在增加，也就是說(shuō)，近期市場(chǎng)可流通的數(shù)量相對(duì)前期有所增多。

    從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看：隨著天氣的逐漸變冷，大部分區(qū)域的需求逐漸減少，北方地區(qū)進(jìn)入冬儲(chǔ)期，進(jìn)而導(dǎo)致大部分市場(chǎng)的價(jià)格有所回落。本周除了上海因?yàn)閹?kù)存較少，市場(chǎng)幾乎沒(méi)有資源可以銷售，所以價(jià)格略有上漲，而華東其它城市皆有一定幅度的回落或者持穩(wěn)。再看華北地區(qū)，價(jià)格出現(xiàn)20-30元/噸之間的回落。全國(guó)整體的價(jià)格回落，將會(huì)逐漸減少上海市場(chǎng)和其它區(qū)域的價(jià)格差距，上海作為資源集散地的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步縮小，這將會(huì)使得上海市場(chǎng)的壓力逐步加大。

    再?gòu)馁Y源南下來(lái)看：現(xiàn)在北方天氣已經(jīng)變冷，按照習(xí)慣現(xiàn)在東北地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入冬儲(chǔ)季節(jié)，據(jù)本網(wǎng)了解今年凌、通、北的減量使得市場(chǎng)壓力較往年明顯降低，而當(dāng)?shù)氐暮诮?、北臺(tái)的新增產(chǎn)能發(fā)揮較小，資源南下不多，冬儲(chǔ)數(shù)量不大，雖然南方地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格較高，僅因船運(yùn)不暢使得部分資源在本地消化，在南方價(jià)格未跌就率先挑起冬儲(chǔ)對(duì)鋼廠是忌諱，雖然目前時(shí)間還未到傳統(tǒng)正式冬儲(chǔ)時(shí)間，但是按照慣例冬儲(chǔ)政策是本月下旬偷偷摸摸出臺(tái)，這將是資源正式南下的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

    運(yùn)輸角度分析，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸狀況呈現(xiàn)出緊張狀態(tài)，鐵路運(yùn)輸?shù)木o張自不待言，而沿海船運(yùn)更是捉襟見(jiàn)肘，分析其原因，無(wú)非以下幾點(diǎn)：第一、糧食價(jià)格上漲、交易活躍，加大了運(yùn)輸量，占用了一定的運(yùn)輸能力。第二、煤炭運(yùn)輸給港口裝卸帶來(lái)壓力。第三、船運(yùn)業(yè)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰“老舊小”船只，致使運(yùn)力增長(zhǎng)受到影響。第四、今年的幾次油價(jià)上漲，而船運(yùn)行業(yè)價(jià)格沒(méi)有發(fā)生變化，現(xiàn)在進(jìn)入旺季，船老大趁機(jī)拉高價(jià)格。第五、雖然目前北方港口的鋼材庫(kù)存相對(duì)較多，但是鋼廠為了確保出口資源趕上15日的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，首保鋼材出口，南下的資源因而有所減少。

    最后從上海市場(chǎng)來(lái)看，近期庫(kù)存持續(xù)處于低位，北方鋼廠資源還沒(méi)有大批量的到貨，導(dǎo)致上海市場(chǎng)資源相對(duì)較少，免檢資源更少，一些常用的規(guī)格出現(xiàn)了相對(duì)緊俏的局面，下周隨著這些資源的陸續(xù)到貨，緊俏的局面將會(huì)有所改變，屆時(shí)一些高價(jià)的規(guī)格將會(huì)出現(xiàn)一定幅度的回落。預(yù)計(jì)下周上海市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格還將繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行為主。